時隔4年，F1中國大獎賽重返中國賽場。2024年，也是F1中國站20周年，再加上中國本土F1車手來自上海的周冠宇首次亮相中國大獎賽，賽事備受矚目。

據F1中國大獎賽官方公布的數據，2024年4月19~21日，到達上海國際賽車場的觀賽人數累計突破20萬人，上海地區以外的觀眾占總人數的80%，而來自境外的觀眾占10%。最終，來自紅牛車隊的維斯塔潘獲得冠軍，邁凱倫車隊的諾里斯和同樣來自紅牛車隊的佩雷茲分獲亞軍和季軍。

威廉姆斯車隊在上海國際賽車場亮相 （圖片來源：Williamsf1.com）

今年，小松和威廉姆斯車隊達成全球贊助協議，成為該車隊的主要合作伙伴。小松和威廉姆斯車隊有著共同的歷史和對未來的一致愿景。基于我們共同的內在價值觀，這種合作關系和我們的合作伙伴、員工、代理店、客戶及車迷一起，無論賽場內外，將使我們的品牌承諾“Creating value together”（共創價值）變得更加生動。

威廉姆斯車隊機械師正在緊張繁忙的工作

小松和威廉姆斯車隊攜手，參加了剛剛結束的中國大獎賽。在車身主要位置有明顯KOMATSU標志的威廉姆斯車隊兩臺賽車，參加了全部3天的比賽并順利完賽。

在賽事期間，我們邀請了部分小松在中國的尊貴用戶、代理店和員工到現場為車隊和車手加油助威，和車手互動，并到車隊維修站參觀，現場觀摩比賽指揮。

特別是受邀的用戶，對小松和威廉姆斯車隊的合作歷史和關系、共同的價值觀有了更深的了解，并度過了“速度與激情”的難忘時光。

小松（中國）投資有限公司董事長兼總經理費春江先生在客戶晚宴致辭

小松和威廉姆斯車隊合作歷史

小松是威廉姆斯車隊在20世紀80年代和90年代一級方程式比賽中的關鍵合作伙伴，這段時間車隊取得了巨大成功。

威廉姆斯博物館展示的曾在96年取得輝煌戰績的FW18賽車。車隊在全年16場比賽中取得12場的勝利，獲得了車隊和車手總冠軍頭銜。

特別顯著的成就是在1996年和1997年，小松與達蒙·希爾和雅克·維倫紐夫一起支持威廉姆斯車隊贏得車隊積分榜和車手積分榜。

曾用在威廉姆斯F1賽車變速箱中的小松提供的齒輪